Préparateurs de commandes N20 D, N20 D HP

Le préparateur de commandes flexible et ergonomique

Préparation de commandes et transport sur deux niveaux

Les préparateurs de commandes double palettes N20 D et N20 D HP permettent de charger et de transporter simultanément deux palettes. Grâce à la levée ergonomique, l’opérateur peut préparer les commandes à une hauteur adaptée, même lorsque les charges sont lourdes. Le double niveau permet de charger et de transporter des charges lourdes et fragiles. La version Haute Performance N20 D HP propose une configuration cinq points de contact avec le sol pour offrir une stabilité totale même à la vitesse maximale, pouvant aller jusqu’à 12 km/h. Le poste de conduite est entièrement suspendu sur tous les modèles, ce qui réduit les vibrations pendant les transferts.

Caractéristiques

Sécurité

Afin de réduire les risques pendant les trajets, tous les contours du châssis en acier sont de forme arrondie. La vitesse est automatiquement réduite dans les virages. À l’avant du chariot se trouve un pare-chocs en acier qui, en option, peut être complété par une bande en caoutchouc. La batterie étant placée derrière le poste de conduite, le cariste dispose en permanence d'une bonne visibilité sur son environnement. En option, le bandeau à LED avant et le BlueSpot™ Fenwick annoncent visuellement l’arrivée du chariot. Le volant Fenwick protège les mains et se recentre automatiquement en ligne droite. Il suffit de petits mouvements pour le diriger et peut également être actionné d'une seule main. Lors de la descente de la charge, les fourches s’arrêtent automatiquement à 30 centimètres du sol, pour descendre d'avantage, l'opérateur doit se situer sur la plateforme. Cela permet d’éviter que l’opérateur ne place un pied sous les fourches par mégarde.

  • Contours arrondis
  • Réduction automatique de la vitesse dans les virages
  • Pare-chocs en acier et caoutchouc
  • Recentrage automatique de la direction
  • Système de sécurité lors de la descente des fourches

Ergonomie

Les préparateurs de commandes au sol disposent d'une marche d’accès basse de seulement 13,7 centimètres, ce qui facilite les montées et descentes fréquentes. Le design large et en forme de U facilite également l’accès des deux côtés. Pour les trajets très courts, l’opérateur peut diriger le chariot via le mode conduite accompagnante, qui permet également d’actionner la levée initiale. En marche arrière ou lorsque le cariste monte dans le chariot, une poignée supplémentaire sur le dossier offre un maintien optimal. Le volant Fenwick ainsi que le dossier avec support d'assise rabattable sont réglables en hauteur en option. L’ensemble du poste de conduite est suspendu, ce qui réduit les vibrations et les chocs.

  • Marche d'accès basse et large
  • Mode accompagnant de chaque côté du châssis
  • Poignée supplémentaire sur le dossier
  • Poste de conduite entièrement suspendu

Maniabilité

En fonction du mode de conduite, le moteur asynchrone 3 kW accélère rapidement jusqu’à une vitesse maximale de 12 km/h. Grâce à la levée ergonomique, l’opérateur peut charger deux palettes à la fois et transporter séparément les marchandises fragiles. Le volant Fenwick offre une innovation unique : il permet de gérer toutes les commandes clés de manière intuitive et se manœuvre facilement. En ligne droite, le recentrage automatique réduit les distances entre deux points de prélèvement. Une levée initiale facilite le transport sur les rampes et les sols avec des irrégularités. L’écran multifonction informe l'opérateur de l’état du chariot. Pour une recharge encore plus efficace – même pendant les pauses – des batteries Lithium-Ion sont disponibles en option. Des espaces de rangement permettent au cariste de toujours avoir ses documents sous la main, quelle que soit sa position.

  • Puissant moteur asynchrone 3 kW
  • Volant intuitif Fenwick avec direction assistée souple
  • Levée initiale pour un passage plus aisé sur les rampes
  • Écran multifonction très clair
  • Nombreux espaces de rangement
  • La levée ergonomique permet de transporter deux palettes en même temps.

Maintenance

Fenwick-Linde réduit au maximum les opérations de maintenance avec des composants demandant peu d’entretien : La technologie asynchrone n’exige aucune maintenance et le réglage des freins devient inutile. Le premier contrôle de maintenance n’est requis qu’au bout de 1 000 heures d'utilisation. Le technicien a alors accès à tous les composants clés et peut facilement ouvrir le capot du moteur. Les faisceaux de câbles et les câbles sont rangés de manière claire. Les données du chariot peuvent être consultées rapidement sur un ordinateur portable via la connexion CAN bus, et donnent des informations sur les temps d’arrêt et les messages d’erreur.

  • Technologie asynchrone sans maintenance
  • Aucun réglage des freins requis
  • 1 000 heures d'utilisation sans contrôle de maintenance
  • Diagnostic rapide par connexion CAN bus

Vidéos et images

Nouvelle gamme N20 Fenwick

Caractéristiques techniques

Model Capacité nominale/Charge Levée Vitesse de déplacement AV, avec sans charge Rayon de giration Voltage et capacité (5h) de la batterie
N20 D 1,2 / 0,8/1,2 / 2,0 (t) 1924 (mm) 10 / 12 km/h 2445 / 2515 (mm) 24 / 345/375 (V)/(Ah) o. kWh
N20 D HP 1,2 / 0,8/1,2 / 2,0 (t) 1924 (mm) 10 / 12 km/h 2445 / 2515 (mm) 24 / 345/375 (V)/(Ah) o. kWh

Équipements en option

Le tableau de bord du logiciel de gestion de flotte Fenwick connect de Fenwick-Linde

Gestion de flotte

La solution de gestion de flotte Fenwick connect permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité de la flotte des chariots, afin d'optimiser sa charge et sa maintenance.

Le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde avec bandeau avant à LED

LED avant

Le bandeau LED se trouve à l’avant et dispose d’une forte puissance d’éclairage. Il est étanche à l’eau et à la poussière.

Dosseret de charge pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Dosseret de charge

Le dosseret de charge, qui peut être adapté en fonction de la hauteur de la charge, représente une protection supplémentaire pour le cariste et la charge.

Le BlueSpot™ de Fenwick-Linde pour le préparateur de commandes N20

BlueSpot™ Fenwick

L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Fenwick augmente la sécurité des opérations, il permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

Le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde avec batterie Lithium-Ion

Technologie Lithium-Ion

Grâce à l’innovante technologie Lithium-Ion, les batteries sont entièrement rechargées en seulement 1,1 heure, à température ambiante.

Boutons accompagnants du préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Commandes accompagnantes

Des boutons se trouvent sur le châssis des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de marcher à côté du chariot tout en le commandant.

Sortie latérale de la batterie du préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Changement latéral de batterie

La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement appréciable pour le travail en multi-postes.

Pare-chocs avec bande caoutchouc pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Pare-chocs avec bande caoutchouc

Le pare-chocs avec bande caoutchouc réduit les chocs en cas de collision et protège ainsi le cariste, le chariot, ainsi que l’infrastructure, comme par exemple les rayonnages.

Enregistrements des détecteurs de chocs sur le logiciel de gestion de flotte Fenwick connect

Analyse des accidents

Qu’il s’agisse d’erreurs de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot – un détecteur de chocs enregistre les vibrations. L’analyse des données par l’intermédiaire du logiciel de gestion de flotte permet de mettre en évidence les causes de dommages et d’accidents.

Contrôle d’accès pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Contrôle d’accès

Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect assure que seules les personnes autorisées utilisent le chariot. L'opérateur doit s’identifier par PIN ou carte RFID avant le démarrage.

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