Le meilleur compromis entre performances et économies d’énergie

Les chariots trois roues E12 - E20 EVO permettent de transférer des charges avec précision dans les espaces les plus exigus. Grâce à leur essieu mono-tourelle, les caristes peuvent obtenir une rotation de la roue allant jusqu’à 180 degrés. Les deux moteurs asynchrones intégrés à l’essieu avant assurent une transmission efficace. Ils permettent d’atteindre d’excellents résultats en termes d’accélération et de vitesse de pointe. L’énergie est fournie par une batterie à 48 ou 24 volts. Le système de gestion de l’énergie Fenwick exploite la batterie de manière optimale et réduit la consommation énergétique. Tous les modèles de la gamme E12 – E20 EVO peuvent également être équipés de batteries lithium ion. Grâce à cette technologie, il est possible d'utiliser le chariot en continu sans changer de batterie.

Caractéristiques

Sécurité

La conception Arche Fenwick protège intégralement le conducteur. Le toit de la cabine et le châssis forment un ensemble monobloc extrêmement protecteur. Les vérins d’inclinaison en position haute permettent l’utilisation de montants de mâts intégrés et étroits. Ainsi, le conducteur profite de la meilleure visibilité possible sur la charge et son environnement. Tous les composants relatifs à la sécurité sont dupliqués pour une sécurisation des opérations.

  • Toit de protection robuste
  • Commande redondante
  • Contrôle électronique de la traction
  • Composants optimisés pour une meilleure visibilité
  • Capacités résiduelles élevées

Ergonomie

Comme tous les chariots élévateurs Fenwick, la série E12 – E16 EVO est également conçue de manière ergonomique pour garantir un travail efficace et moins de pénibilité pour l'opérateur. La cabine spacieuse offre suffisamment de place pour les jambes et les rangements. Le mât et l’axe sont isolés du châssis et de la cabine conducteur. Le niveau de vibration transmis à l'opérateur est donc considérablement réduit. Par ailleurs, la génération EVO se distingue par un large marche d’accès et un accoudoirs et siège réglables.

  • Montée optimisée
  • Cabine spacieuse
  • Réduction des vibrations
  • Nouvelle génération de sièges

Maniabilité

La véritable force de ce chariot trois roues est sa maniabilité : avec son essieu mono-tourelle, il peut braquer à 180 degrés. Le chariot se tourne alors jusqu’au milieu de l’axe avant. Les deux roues avant roulent à contre-sens lors du braquage. Ainsi, les pneus et les revêtements de sol sont protégés. Grâce à cette grande flexibilité, la consommation énergétique chute. De plus, les leviers proportionnels Duo® [lien vers les leviers proportionnels Duo® à venir] assurent une manutention sécurisée au millimètre près. Les fonctions de levage sont commandées sans effort du bout des doigts. Les caristes peuvent utiliser en même temps les fonctions de levage et d’inclinaison du mât.

  • Maniabilité maximale dans les espaces les plus exigus
  • Lors du braquage, les roues roulent en sens inverse
  • Plus longue durée de vie des pneus
  • Direction souple pour une meilleure performance énergétique
  • Protection du revêtement de sol
  • Sécurité de la manipulation des charges avec les leviers proportionnels Duo®

Entretien

Les chariots frontaux électriques E12 – E20 EVO se distinguent par leurs intervalles de maintenance particulièrement économiques : la première maintenance ne doit être effectuée qu’au bout de 1 000 heures de fonctionnement. La vidange de l’huile de transmission n'est nécessaire qu’au bout de 3 000 heures de fonctionnement, 6 000 heures pour l’huile hydraulique. La question de l’entretien est prise en compte dès la conception du chariot élévateur. Pour preuve : des composants faciles d’accès pour intervenir lors des réparations, une trappe de service pour la maintenance et un entretien minimal. Les pièces clés et très sollicitées du chariot ne nécessitent aucune maintenance, comme l’axe de transmission avec freins et moteurs asynchrones, le mât et les vérins d'inclinaison et les réducteurs. Les pièces de rechange [lien vers le service de pièces de rechange] sont très simples à monter.

  • Première maintenance au bout de 1 000 heures de fonctionnement
  • Les pièces essentielles du chariot comme les moteurs électriques ne nécessitent aucune maintenance
  • Vidange de l’huile hydraulique au bout de 6 000 heures de fonctionnement
  • Remplacement rapide des pièces grâce à une conception facilitant l’entretien
  • Optimisations techniques continues

Caractéristiques techniques

Model Capacité nominale/Charge Load centre distance Voltage et capacité (5h) de la batterie Largeur d'allée avec palette 800x1200 en long
E12 1,2 (t) 500 (mm) 24 / 575/625 (V)/(Ah) 3164 (mm)
E14 1,4 (t) 500 (mm) 48/460/500 [48/268] (V)/(Ah) 3301 (mm)
E15 1,5 (t) 500 (mm) 24 / 920/1000 (V)/(Ah) 3301 (mm)
E16 1,6 (t) 500 (mm) 48/575/625 [48/335] (V)/(Ah) 3405 (mm)
E16C 1,6 (t) 500 (mm) 48/460/500 [48/268] (V)/(Ah) 3320 (mm)
E16H 1,6 (t) 500 (mm) 48 / 700/775 (V)/(Ah) 3456 (mm)
E16L 1,6 (t) 500 (mm) 48/690/750 [48/335] (V)/(Ah) 3513 (mm)
E18 1,8 (t) 500 (mm) 48/575/625 [48/335] (V)/(Ah) 3429 (mm)
E18L 1,8 (t) 500 (mm) 48/690/750 [48/335] (V)/(Ah) 3518 (mm)
E20L 2,0 (t) 500 (mm) 48/690/750 [48/335] (V)/(Ah) 3522 (mm)

Équipements en option

Système de ventilation active pour la charge batterie

Rapide, confortable, sûr : La ventilation active permet d’évacuer les émissions d’hydrogène et facilite le processus de recharge. Ce système repose sur une interface Plug&Play placée sur le couvercle du coffre du chariot élévateur. Ainsi, pour charger la batterie, l'opérateur n’a pas besoin d’ouvrir le capot de la batterie ou tout autre porte.

BlueSpot™ Fenwick

BlueSpot™

L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Fenwick augmente la sécurité des opérations, car le point lumineux LED permet au chariot élévateur d’être visible sans nuisance sonore.

Différents mâts de levage

Les différents mâts de levage Fenwick permettent d'obtenir le meilleur compromis entre hauteur de mâts et hauteur de levage nécessaire à l'application. Sont disponibles : des mâts standards avec une levée allant jusqu’à 5 650 mm, des mâts duplex (levée libre totale) avec une levée atteignant 4 145 mm et des mâts triplex (levée libre totale) avec une levée atteignant 6 075 mm.

Chargeur haute fréquence embarqué

Le chargeur haute fréquence embarqué en option permet de recharger la batterie simplement et rapidement – quel que soit l’endroit, sur n’importe quelle prise. Son niveau de rendement élevé, le contrôle de la température de charge, l’activation automatique des charges de compensation garantissent un processus de rechargement peu énergivore. Il n’est plus nécessaire de prévoir une zone de recharge dédiée.

Sortie hydraulique de batterie

Changement de batterie plus rapide et plus pratique : le système hydraulique de sortie de batterie Fenwick permet d'extraire la batterie à 60 pour cent du chariot par simple pression d’un bouton. Ensuite, elle pourra être retirée à l’aide d’un palan ou d'un deuxième chariot élévateur. L’option est disponible pour les chariots élévateurs E12 – E50.

Fenwick Load Control / Active

Fenwick Load Control / Active

Sur les chariot contrepoids, l'utilisation du Fenwick Load Control / Active permet d’éviter la plupart des renversements.

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