Préparateurs de commandes N20 L/Li

Efficace avec levée complémentaire

Préparation de commandes à hauteur de picking optimale

Les chariots industriels à levée N20 L et N20 Li de Fenwick-Linde garantissent une préparation de commandes rapide. Le design du chariot est conçu à cet effet : le poste de commande intégrant le support pour terminal ou le listing de préparation de commandes se trouve immédiatement à côté des fourches. Cela raccourcit les trajets de l'opérateur, accélère l'action de picking et réduit la fatigue. Le mât de levage y contribue aussi : le cariste soulève la palette à une hauteur de picking ergonomique, préserve ainsi son dos et économise du temps. On a le choix entre différentes versions de mât – dont une pour la préparation de commandes simultanées sur deux niveaux et une avec levée initiale, afin de pouvoir franchir les rampes et les sols irréguliers. Les préparateurs de commandes existent en option avec des batteries lithium ion. Leur capacité de charge maximale peut aller jusqu’à deux tonnes selon le type de modèle.

Caractéristiques

Sécurité

le design compact de l'organe de commande empêche que l'opérateur ne se déplace hors du gabarit du chariot pendant les changements de direction. Les poignées ergonomiques intégrant la protection des mains assurent une bonne adhérence. Le châssis en acier de quatre millimètres d’épaisseur offre une protection supplémentaire. Dans les virages ou lorsque les fourches sont abaissées, le chariot réduit automatiquement la vitesse en préservant ainsi l'opérateur et la charge des accidents. Le toit en option protège le cariste lors de la chute d’objets.

  • Design compact de l'organe de commande
  • Poignées ergonomiques avec protection des mains
  • Réduction de la vitesse dans les virages
  • Réduction de la vitesse lorsque les fourches sont abaissées
  • Toit de protection en option

Ergonomie

Le poste de commande avec terminal se trouve au milieu du chariot et ainsi directement à côté de la zone de picking. Cela facilite le déroulement des opérations pendant la préparation de commandes. Accès facilité grâce à la plateforme basse. La position à l’avant de l'opérateur assure une bonne visibilité dans toutes les directions, évitant ainsi des mouvements physiques intenses. La hauteur du dossier et celle de l'organe de commande peuvent être ajustées en fonction de l'opérateur. Toutes les fonctionnalités se trouvent à l’intérieur de l'organe de commande. Elles sont accessibles intuitivement des deux mains et sans effort. Une plateforme entièrement suspendue avec un tapis de sol souple et antidérapant réduit au minimum les vibrations transmises au cariste.

  • Chariot conçu pour de courtes distances
  • Marche d’accès basse
  • Toutes les fonctions sont intégrées à l'organe de commande
  • Plateforme entièrement suspendue
  • Dossier réglable

Maniabilité

Entraînés par un moteur asynchrone 3 kW, les préparateurs de commandes N20 L et N20 Li accélèrent très rapidement à une vitesse maximale de dix kilomètres-heure – et ce également avec une charge maximale comprise entre 1 200 et 2 000 kilos. Le chariot a une configuration 4 points pour davantage de stabilité. Le cariste contrôle chaque action de levage -au millimètres près- de la main droite ou gauche en utilisant le concept de fonctionnement intuitif. La direction assistée à résistance de guidage réglable peut être maniée tout aussi facilement et rapidement. Le préparateur de commandes utilise le recentrage automatique pour s'assurer qu'il se déplace constamment en ligne droite. Il dispose de nombreux rangements ainsi que de boutons latéraux pour un fonctionnement efficace en accompagnant du chariot.

  • Puissant moteur asynchrone 3 kW
  • Nombreux espaces de rangement
  • Accélération élevée
  • Direction assistée avec résistance de guidage réglable
  • Recentrage automatique

Service

Le chariot est soumis à un contrôle de maintenance toutes les 1 000 heures de service. Toutes les données du chariot peuvent être lues rapidement et simplement via la connexion CAN bus. Tous les composants de maintenance sont faciles d'accès. La technologie asynchrone des moteurs électriques ne requiert pas de maintenance. Le robuste mât de levage et le châssis massif en acier améliorent la stabilité du chariot en abaissant ainsi les coûts de maintenance sur toute la durée de vie du chariot.

  • Données de maintenance rapidement lisibles
  • Technologie asynchrone sans maintenance
  • Mât de levage robuste
  • Châssis en acier stable

Équipements en option

Captures d’écran du tableau de bord du logiciel de gestion de flotte connect: desk Fenwick qui permet d’avoir un aperçu de toutes les données importantes de la flotte.

Gestion de flotte

La solution de gestion de flotte connect: Fenwick permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité des chariots, afin d'optimiser leur charge et leur maintenance.

Bouton accompagnant

Des deux côtés du chariot se trouvent, à côté du siège, des boutons accompagnants permettant une marche avant ou arrière à 4 km/h. Ceux-ci permettent à l'opérateur de commander le chariot de l’extérieur tout en marchant sereinement à côté de ce dernier.

Amortissement en fin de descente

La fonction réduit la vitesse de descente avant que la fourche n’atteigne le sol. Cela empêche d’endommager la charge tout en réduisant l’usure sur le chariot.

Analyse des accidents

Qu’il s’agisse d’erreur de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot – la commande du chariot enregistre les vibrations au moyen d’un détecteur de chocs. C’est ainsi que la fonction connect: dt:crash permet de déterminer les causes de dommages et d’accidents.

Organe de commande réglable

La hauteur de l'organe de commande peut être adaptée à la taille et à la position de l'opérateur – pour un travail encore plus ergonomique.

Image détaillée d’un clavier PIN par l’intermédiaire duquel le conducteur active le chariot.

Contrôle d’accès

La gestion de flotte détermine via le contrôle d’accès connect:ac Fenwick connect: quels sont les conducteurs qui peuvent utiliser quels chariots. Les caristes doivent s’identifier avant le démarrage par code PIN ou carte RFID.

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