Chariot élévateur compact électrique
Un chariot élévateur adapté à chaque application
Les chariots frontaux constituent la colonne vertébrale de l’intralogistique. Dans les entrepôts, les sites de production et les centres logistiques, ils sont indispensables. De capacité de charge 1 à 2 tonnes notamment, ils accomplissent les tâches les plus diverses à travers le monde. Choisir le bon modèle s’avère déterminant pour assurer l’efficacité, la fiabilité et la rentabilité du transport.
À cet égard, les nouveaux chariots frontaux électriques E14 – E20, Ei14 – Ei20 et Xi10 – Xi20 Fenwick ne manquent pas d’atouts : une diversité de modèles unique sur le marché y rencontre des performances exceptionnelles, un excellent niveau de sécurité et une ergonomie parfaite. Ainsi, la catégorie compacte allant jusqu’à 2 tonnes de capacité offre une puissance maximale dans tous les domaines d’utilisation, et garantit une rentabilité record.
Un large choix de modèles pour une performance adaptée : nos modèles
Un choix exceptionnel, parfaitement adapté à toutes les applications
Dans la catégorie de capacité de charge de 1 à 2 tonnes, les chariots électriques Fenwick offrent une diversité de modèles unique en son genre avec 40 versions. La large gamme de capacités de batterie, de variantes de capacité de charge, de tailles de châssis et d’essieux directeurs permet de trouver la combinaison idéale pour chaque exigence d’utilisation. Les E14 – E20 se distinguent par une diversité maximale en termes de source d’énergie et d’équipement, ce qui les rend adaptés à de nombreux scénarios d’utilisation. Pour les utilisations standards sans changement de batterie, les Ei14 – Ei20 avec batterie Li-ION intégrée est le choix idéal. Les Xi10 – Xi20 offrent quant à eux une performance maximale : leur technologie 90 V avec moteurs à réluctance synchrone garantit une pleine puissance même en fonctionnement continu. En outre, avec les modèles Roadster Xi14 – Xi20 R, Fenwick propose une version spéciale, conçue pour une visibilité panoramique maximale.
Polyvalents et diversifiés : E14 – E20
Les E14 – E20 constituent la solution idéale pour les environnements exigus en entrepôt ou en production. Ils allient une structure compacte et une haute maniabilité à une vitesse maximale allant jusqu’à 20 km/h. Les E14 – E20 reposent sur un système électrique puissant de 48 V, qui se distingue par son rapport optimal entre performances, efficience énergétique et rentabilité. Au total, 14 modèles différents sont disponibles, avec une multitude de choix concernant la capacité de charge, la taille de la batterie, la hauteur du chariot, ou encore la version 3 roues ou 4 roues.
La flexibilité maximale s’applique également à la source d’énergie : les gestionnaires de parcs peuvent choisir entre les les batteries plomb ouvert, les batteries Li-Ion et les systèmes de piles à combustible à l'hydrogène proposés par Fenwick. Grâce au principe Plug & Play, ils peuvent continuer à utiliser leurs batteries existantes ou remplacer les batteries plomb ouvert par des batteries Li-Ion sans modification. La porte latérale d’accès à la batterie facilite par ailleurs le changement de batterie.
Le meilleur de la performance : Xi10 – Xi20
Les Xi10 – Xi20 sont les modèles les plus performants de leur catégorie. Avec une batterie Li-Ion 90 V et une gestion intelligente de la chaleur, ils offrent un gain d’efficacité des moteurs de translation et de levage allant jusqu’à 5 %, et garantissent ainsi une puissance totale à tout moment, même en fonctionnement continu. Avec des vitesses de levage et de descente environ 20 % supérieures à la moyenne du secteur, les Xi10 – Xi20 établissent de nouvelles références en matière de productivité.
Différentes capacités de batterie allant jusqu’à 32 kWh permettent d’adapter les chariots à toutes les conditions d’utilisation avec flexibilité. Grâce à leur construction robuste, ils peuvent être utilisés dans la variante à 4 roues avec essieu bi-tourelles ( Xi16 – Xi20 P uniquement, variante à 3 roues Xi10 – Xi20) sans restriction à l’extérieur. Au total, les chariots Xi10 – Xi20 sont disponibles en 12 versions.
Le champion pour les applications intérieures : Ei14 – Ei20
Les chariots frontaux électriques Ei14 – Ei20 Fenwick sont basés sur la technologie d’entraînement éprouvée des modèles électriques, tout en offrant le confort de la gamme Xi grâce à leur batterie Li-ION intégrée. Une recharge d’opportunité rapide – en option via un chargeur embarqué – est possible pendant le poste ou les pauses.
Les chariots conviennent ainsi aux applications sans changement de batterie et offrent en outre une alternative économique pour les utilisations sur deux équipes qui, jusqu’à présent, nécessitaient des batteries plomb ouvert de rechange. Avec des vitesses allant jusqu’à 20 km/h, ils maîtrisent les tâches de transfert exigeants avec efficacité et fiabilité. Une maniabilité maximale est garantie par la direction mono-tourelle sur la variante à trois roues ainsi que par l’essieu de direction bi-tourelles Fenwick pour la variante à quatre roues.
Un espace sans égal
La batterie Li-ION intégrée des Xi10 – Xi20 et Ei14 – Ei20 ainsi que la suppression de l'accès au coffre de batterie qui en découle, permettent une réorganisation du poste de travail. Outre l’espace gagné au niveau de la tête, celui pour les pieds a été fortement agrandi, et offre désormais au cariste une surface pour les pieds jusqu’à 35 % plus grande que la moyenne du secteur. La marche d’accès au chariot a également été agrandie et placée plus bas, à seulement 40 cm au-dessus du niveau du sol. Les Xi10 – Xi20 et Ei14 – Ei20 offrent ainsi l’accès le plus bas du secteur et garantissent un maximum de confort et de sécurité lors de la montée et descente.
Dans un test de performance complet, le célèbre journaliste spécialisé et expert en chariots élévateurs Theo Egberts confirme les résultats exceptionnels atteints en matière de performances, de vitesse et de maniabilité. La preuve que les chariots E14 – E20 et Xi10 – Xi20 sont les chariots électriques les plus puissants du monde dans leur catégorie, établissant de nouvelles références dans la catégorie des moins de deux tonnes de capacité.
Visibilité panoramique maximale : les Roadster
Les modèles Roadster Xi14 – Xi20 R et Xi16 – Xi20 RPconstituent une variante particulière de la série Xi. Ils offrent une combinaison unique entre visibilité panoramique illimitée, performances élevées et design ergonomique. La visibilité panoramique à l’avant est rendue possible grâce à une spécificité des chariots Fenwick : leurs vérins d’inclinaison en position haute. La présence de cette particularité structurelle permet sur ces modèles de se passer de montants avants. L'opérateur profite ainsi d’une visibilité parfaite sur la voie de circulation, la charge et l’environnement. Les modèles Roadster sont particulièrement bien adaptés aux environnements étroits et au chargement et déchargement de camions sur une rampe. Tandis que les Xi14 – Xi20 R sont des modèles maniables à 3 roues avec essieu directeur mono-tourelle, les Xi16 – Xi20 RP en version 4 roues offrent une stabilité et une maniabilité maximales. Le Fenwick Steer Control en option permet de piloter le Roadster à l’aide d’un joystick ou d’un mini-volant, ce qui réduit considérablement les efforts physiques du cariste. De plus, la suppression de la colonne de direction améliore la visibilité.
Vue à 360° depuis la cabine conducteur
Visibilité panoramique éprouvée, poste de travail spacieux ou vue dégagée sans montant avant : les modèles E, Xi et Roadster mettent l’accent sur différents aspects de la visibilité. Prenez place et comparez les différences :
Quel chariot vous correspond ?
À l’intérieur, à l’extérieur, partout : toujours le bon essieu
Pour une productivité et une rentabilité maximales, la règle est la suivante : plus le chariot sera adapté précisément aux exigences spécifiques de l’application, plus la productivité sera élevée. C’est pourquoi deux versions d’essieu de direction sont disponibles pour les E14 – E20, Ei14 – Ei20 et Roadster, et trois pour les Xi10 – Xi20. Grâce à elles, les chariots peuvent être parfaitement adaptés aux caractéristiques du sol du bâtiment et de l’espace extérieur.
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Le champion en intérieur : version à trois roues avec essieu de direction mono-tourelle
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Polyvalent : version à quatre roues avec essieu de direction bi-tourelles
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Le champion à l’extérieur : version à quatre roues avec essieu oscillant
Le champion en intérieur : version à trois roues avec essieu de direction mono-tourelle
Les chariots à trois roues Fenwick reposent sur la technologie éprouvée de l’essieu mono-tourelle. Cette version d’essieu s’avère particulièrement intéressante pour les applications en intérieur, et lorsque les applications de transfert doivent être réalisées dans des environnements étroits, exigeant une maniabilité maximale.
Polyvalent : version à quatre roues avec essieu de direction bi-tourelles
L’essieu de direction bi-tourelles développé par Fenwick confère aux chariots à quatre roues une maniabilité proche de celle d’un modèle à trois roues, tout en assurant une stabilité maximale. Ainsi, ces chariots sont parfaits pour une utilisation à la fois en intérieur et en extérieur.
Le champion à l’extérieur : version à quatre roues avec essieu oscillant
L’essieu oscillant Fenwick est bien connu sur les chariots thermiques Fenwick. Il allie un centre de gravité bas et une grande solidité. Cela le prédestine particulièrement à une utilisation en extérieur, même sur sol irrégulier (uniquement disponible sur les modèles Xi).
Typique des chariots frontaux Fenwick
Ergonomie : du confort pour une productivité maximale
Le bien-être du cariste a un impact considérable sur sa productivité. C’est pourquoi la catégorie compacte offre un grand niveau de confort et de praticité qu’on ne le trouvait jusqu’à maintenant que sur les chariots thermiques. Pour travailler sans fatigue, le mât, l’essieu d’entraînement et l’essieu de direction sont découplés du châssis par des tampons amortisseurs en élastomère. Cela améliore l’absorption des chocs et protège le cariste lors de son passage sur les irrégularités du sol.
L’organisation ergonomique des éléments de commande, la cabine spacieuse avec performances améliorées de chauffage et climatisation et la commande intuitive réduisent également l’effort physique imposé au cariste. L’intérieur de la cabine est conçu comme une voiture. Les E14 – E20, Ei14 – Ei20 et Xi10 – Xi20 sont notamment équipés d’un écran entièrement graphique de 3,5 pouces. L’espace au niveau de la tête accroît encore le confort de la cabine.
Sécurité : protection parfaite dans toutes les situations
La protection du conducteur et de la marchandise transportée est une priorité absolue sur les E14 – E20, Ei14 – Ei20 et Xi10 – Xi20. Leur conception, ainsi que et différents systèmes intelligents d’assistance protègent parfaitement le cariste, la charge et l’environnement. Les profilés étroits des mâts, les montants avants affinés, et le tableau de bord retravaillé garantissent une visibilité panoramique. Grâce à leur construction spéciale, les variantes Roadster Xi14 – Xi20 R et Xi16 – Xi20 RP se passent de montants avants, ce qui élargit encore plus le champ de vision. Un toit en verre blindé sans traverses est disponible en option sur tous les modèles, pour une vision dégagée Pour les activités en hauteur rayonnages.
Le centre de gravité bas, les vérins d’inclinaison en position haut et la structure de mât résistante à la torsion garantissent une sécurité maximale contre le basculement. Les chariots sont équipés de série du Fenwick Curve Assist, un système de réduction automatique de la vitesse du chariot dans les virages et du Fenwick Load Assist, qui limite la vitesse de l’inclinaison du mât en fonction du poids sur les fourches et de la hauteur de levage. D’autres systèmes d’assistance en option comme le Fenwick Load Control / Active ou Le Radar Anticollision renforcent encore la sécurité.
Connectivité : intégration parfaite et disponibilité maximale
Les E14 – E20, Ei14 – Ei20 et Xi10 – Xi20 s’intègrent parfaitement aux processus numériques. Grâce à une architecture système électrique/électronique moderne et à des capteurs sophistiqués, les chariots peuvent facilement être utilisés avec des systèmes de gestion des entrepôts, des systèmes de guidage, des logiciels de gestion de flotte et des applications de service. Une unité de transfert de données en option (E14 – E20, Ei14 – Ei20) ou de série (tous les modèles Xi) permet de transférer directement les données clés du chariot élévateur, comme les heures de fonctionnement ou les codes panne.
La collecte des codes panne permet de détecter précocement les signes d’usure ou dommages, ce qui garantit une disponibilité élevée. Les mises à jour logicielles et nouvelles fonctionnalités peuvent être activées à distance, sans qu’un technicien de service ne doive être présent sur place. Dans le même temps, les gestionnaires de flottes et techniciens de service peuvent consulter à tout moment les paramètres et données de performances clés, et les analyser.
Service : robustes et peu gourmands en entretien pour des coûts réduits
Avec leur structure robuste, les chariots électriques de la catégorie compacte sont conçus pour offrir une disponibilité élevée et des coûts d’entretien réduits. L’essieu d’entraînement, les moteurs électriques et le convertisseur sont entièrement encapsulés, ce qui les protège de la poussière et de l’eau et élimine tout besoin de maintenance. Toutes les pièces exigeant un entretien sont faciles d’accès pour le technicien, ce qui accélère les travaux de maintenance.
Un capot de batterie rabattable facilite par ailleurs le contrôle quotidien de la batterie plomb ouvert (uniquement E14 – E20). Grâce au transfert sans fil des données du chariot, les processus de service sont optimisés, et les temps d’arrêt inutiles évités. La première révision globale n’est requise qu’après 1000 heures de fonctionnement, et le remplacement de l’huile hydraulique et du filtre peut même attendre 3 ans (environ 6000 heures de fonctionnement).
Sur le banc d’essai : incroyablement puissant et rentable
En comparaison directe avec les principaux modèles concurrents, les E14 – E20 et Xi10 – Xi20 ont démontré leur supériorité. Dans le cadre d’un test de performance certifié par TÜV Nord, dans lequel 56 palettes devaient être déchargées d’un camion, le temps de déchargement, le coût énergétique et le coût total ont été évalués. En ce qui concerne le coût énergétique, le calcul était basé sur un prix moyen de 0,30 € par kilowattheure d’électricité. Le coût total inclut le prix d’achat et les coûts de main-d’œuvre, d’énergie et d’entretien. Dans les trois catégories, les modèles de chariots élévateurs Fenwick atteignent des résultats nettement supérieur que ceux de la concurrence.
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Temps nécessaire par déchargement de camion
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Coût énergétique par déchargement de camion
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Coût total par déchargement de camion
Temps nécessaire par déchargement de camion
- 56 palettes par camion
Coût énergétique par déchargement de camion
- 56 palettes par camion
- Prix du kilowattheure moyen de 0,30 €
Coût total par déchargement de camion
- Prix d’achat et coûts de main-d’œuvre, d’énergie et d’entretien