Gérer les transports lourds avec efficacité et simplicité
Les transporteurs électriques W20 – W30 Fenwick sont parfaits pour transporter en une fois de grandes quantités de marchandises. Avec une charge utile de deux (W20) ou trois tonnes (W30) et une vitesse (sans charge) allant jusqu’à 20 km/h (W20) ou 23 km/h (W30), ces modèles se distinguent par leur puissance, leur maniabilité et leur précision de manœuvre. Leur direction souple permet à l’opérateur d’intervenir facilement dans les espaces les plus exigus. Toutes ces propriétés font des tracteurs W20 – W30 les compagnons idéaux pour une livraison séquencée et minutieusement cadencée, par exemple pour l’approvisionnement en matériaux des lignes de production dans l’industrie automobile. La cabine découplée du châssis ainsi qu’un essieu d’entraînement doté de ressorts hélicoïdaux plutôt que de ressorts lames évitent que les secousses et vibrations soient transmises à l’opérateur lorsqu’il passe sur des sols irréguliers. Cela prévient la fatigue et permet un travail concentré et détendu même sur de longues journées. Les transporteurs peuvent être équipés au choix par des batteries plomb-acide ou lithium-ion.
Caractéristiques
Sécurité
La sécurité est la priorité absolue dans le domaine du transport de charges. C’est pourquoi les transporteurs W20 – W30 sont dotés de plusieurs systèmes de freinage. L’opérateur actionne le frein multidisque à l’aide de la pédale. Ce système de freinage permet une décélération extrêmement sensible et très puissante à la fois afin de protéger la charge transportée et d’arrêter immédiatement le transporteur dans les situations dangereuses. Par ailleurs, un frein de stationnement automatique empêche le tracteur de rouler de manière incontrôlée sur les pentes. Et dès que l’opérateur appuie sur l’accélérateur, le frein se desserre automatiquement. En descente, les transporteurs W20 – W30 conservent automatiquement leur vitesse et n’accélèrent pas sous le poids de la marchandise transportée. La vitesse est adaptée automatiquement dans les virages. La robuste cabine avec barres de pare-brise et ceinture de sécurité en option protège l’opérateur des blessures en cas d’accident. Par ailleurs, un système de surveillance électrique des portes de la cabine empêche l’opérateur de conduire plus vite que la marche lente si les portes ne sont pas correctement fermées. La sortie latérale de batterie permet de changer simplement et en toute sécurité les lourdes batteries de traction.
- Frein de stationnement automatique
- Vitesse constante même sur les pentes
- Contrôle de la vitesse dans les virages
- Cabine robuste avec barre de protection pour le pare-brise
- Portes de cabine avec capteurs électriques de contrôle de position
Ergonomie
Les transporteurs W20 – W30 offrent un confort de conduite maximale et réduisent la fatigue au travail. Le découplage entre la cabine et le châssis ainsi que l’emploi de ressorts hélicoïdaux sur l’essieu d’entraînement empêchent que les vibrations et secousses soient transmises à l’opérateur afin d’éviter les risques de TMS. Le grand pare-brise avant bombé et diverses variantes de portes offrent une visibilité parfaite dans toutes les directions, de telle sorte que l’opérateur puisse garder un œil sur son environnement même pendant les manœuvres délicates. La spacieuse cabine offre suffisamment d’espace pour un travail détendu. Les compartiments et filets de rangement permettent de ranger facilement les divers outils de travail.
- Cabine spacieuse découplée du châssis
- Ressorts hélicoïdaux à la place des ressorts à lames
- Excellente visibilité
- Espace pour les outils de travail
Maniabilité
Les transporteurs W20 – W30 peuvent transporter deux (W20) à trois tonnes (W30) de charge sur leurs plateformes de chargement en fonction des modèles. Leurs puissants moteurs électriques assurent une capacité de manutention élevée. Grâce à leur format compact et à une direction assistée précise, les tracteurs se manœuvrent néanmoins avec une grande facilité. Avec leur faible rayon de giration, les W20 – W30 sont prédestinés aux tâches de transport dans les allées étroites des halles de production et entrepôts. Pour que l’opérateur garde un œil sur tout même pendant les manœuvres délicates, un double rétroviseur est disponible en option. L’un des deux rétroviseurs montre l’arrière et l’autre la roue avant afin de réduire le risque de collision.
- Puissants moteurs électriques
- Faible rayon de giration
- Direction fluide et précise
- Double rétroviseur en option
Entretien
Les transporteurs W20 – W30 ont été conçus pour réduire au maximum les délais d’entretien et temps d’arrêt. Les freins multidisques et le système hydraulique de commande sont protégés de la poussière et ne doivent donc être ni nettoyés ni entretenus. Tous les éléments de maintenance sont faciles d’accès. Pour un changement de batterie rapide et fluide, l’accès au compartiment de batterie est possible par le haut ou par le côté. Même avec la version latérale, le couvercle supérieur du compartiment de batterie peut être ouvert pour les tâches de maintenance. Le pare-brise avant vissé peut être remplacé en un tour de main en cas de dommages.
- Composants de maintenance faciles d’accès
- Frein multidisque sans maintenance
- Pare-brise facile à remplacer
- Changement de batterie latéral ou vertical
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Largeur totale | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge | Rayon de giration | Voltage et capacité (5h) de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| W20 (2200) | 2,0 (t) | 1310 (mm) | 18 / 20 km/h | 3284 / 1887 (mm) | 80 / 240 (V)/(Ah) o. kWh |
| W20 (2600) | 2,0 (t) | 1310 (mm) | 18 / 20 km/h | 3284 / 2101 (mm) | 80 / 240 (V)/(Ah) o. kWh |
| W30 (2200) | 3,0 (t) | 1310 (mm) | 20 / 23 km/h | 3284 / 1887 (mm) | 80 / 240 (V)/(Ah) o. kWh |
| W30 (2600) | 3,0 (t) | 1310 (mm) | 20 / 23 km/h | 3284 / 2101 (mm) | 80 / 240 (V)/(Ah) o. kWh |
Équipements en option
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Différentes longueurs de véhicule
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Caméra
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Versions de cabines
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Climatisation et chauffage
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Large choix de sièges
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Rétroviseur extérieur
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Éclairage adapté à la circulation
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Pare-chocs
Différentes longueurs de véhicule
En fonction du chargement prévu, il est possible de choisir entre une longueur standard de 2,2 m et une version plus longue de 2,6 m.
Caméra
La caméra placée à l’arrière du tracteur offre une meilleure visibilité à l’opérateur pour les manœuvres délicates via un écran.
Versions de cabines
La cabine est disponible avec différentes sortes de portes, dont les portes coulissantes, à charnière, en PVC et portes vitrées.
Climatisation et chauffage
Le système combiné de climatisation et chauffage assure une température de travail agréable dans la cabine été comme hiver.
Large choix de sièges
Différents revêtements de siège et un siège conducteur suspendu sont disponibles.
Rétroviseur extérieur
Plusieurs rétroviseurs extérieurs améliorent la visibilité de l’opérateur lorsque le trafic est intense et l’espace réduit.
Éclairage adapté à la circulation
Le tracteur dispose dans cette version d’un système d’éclairage complet avec phares, clignotants et feux-stops et de recul. Les ampoules sont protégées des accidents par le châssis.
Pare-chocs
Le transporteur peut être équipé d’un robuste pare-chocs à l’avant.
