- 0 - 2000 (kg)
- 0 - 800 (mm)
- 0 - 2800 (mm)
Préparateurs de commandes N20 C LoL
Préparateur de commandes à longerons
Préparation de deux palettes successives en réduisant les contraintes dorsales.
Grâce à ses longerons longs et à ses fourches élevables, le préparateur de commandes N20 C LoL permet la préparation de deux palettes en un seul cycle de préparation de commandes, et ce de manière ergonomique. L'opérateur commence avec une palette placée à la hauteur souhaitée tandis qu’une deuxième palette peut être fixée à la verticale au tablier à l’aide d’une fixation spéciale. Dès que la première palette est remplie, elle est abaissée sur les longerons et amenée à l'avant des fourches. La deuxième palette peut alors être placée sur les fourches pour être remplie à son tour à une hauteur adaptée. Le N20 C LoL est donc le compagnon idéal pour une préparation de commandes rapide et ergonomique. Pendant ce processus, le mât peut être commandé du côté gauche ou droit du dossier, et le chariot élévateur peut être déplacé jusqu’à la prochaine cellule. En option, il est possible d'élever le poste de conduite afin de réaliser occasionnellement du picking au deuxième niveau du rayonnage. La levée initiale assure par ailleurs un transport plus aisé sur les rampes et les sols irréguliers.
Caractéristiques
Sécurité
Dans les virages ou lorsque les fourches sont abaissées, le chariot adapte automatiquement sa vitesse, améliorant ainsi la sécurité de l'opérateur et de la charge. De plus, le N20 C LoL dispose d'un triple système de freinage. Ces systèmes augmentent la puissance de freinage en fonction du poids de la charge et arrêtent immédiatement le chariot élévateur dès que le poste de conduite est vide. Enfin, le chariot élévateur freine également lorsque l’opérateur relâche les commandes de traction. Les contours aplatis et les bords arrondis du poste de conduite viennent encore réduire les risques. Le N20 C LoL est équipé de protections des deux côtés du châssis pour protéger les pieds de l'opérateur lors de l'utilisation du mât en accompagnant.
- Réduction automatique de la vitesse dans les virages
- Vitesse réduite fourches basses
- Triple système de freinage
- Châssis arrondi
Ergonomie
Le préparateur de commandes N20 C LoL est conçu pour faciliter la tâche de l’utilisateur : Un accès bas et large des deux côtés du chariot élévateur permet une préparation de commandes flexible et rapide des deux côtés du rayonnage. La commande du mât et les éléments de commande pour la translation et la levée initiale sont également placés des deux côtés du dossier. Une fois la première palette remplie, l’opérateur peut, facilement et sans interruption, placer la deuxième palette positionnée sur le tablier à une hauteur adaptée pour la préparer. Le volant Fenwick comme le dossier sont réglables et peuvent être adaptés à la taille de l’opérateur. La plateforme amortie réduit les vibrations dans le poste de conduite, générées par les sols irréguliers.
- Accès large des deux côtés
- Marche d'accès basse
- Commande du mât et commandes accompagnantes placées des deux côtés
- Volant et dossier réglables en hauteur
- Réduction des vibrations
Manutention
Entraîné par un moteur asynchrone 3 kW, le préparateur de commandes N20 C LoL atteint très rapidement les 12 kilomètres/heure. En charge pleine, il atteint les 9 km/h. Le chargeur embarqué Fenwick facilite l’utilisation de la batterie. Avec ses recharges intermédiaires courtes et rapides, la technologie lithium-ion proposée en option augmente par ailleurs la disponibilité du chariot élévateur. Adaptable à la taille du conducteur et doté d'un design ergonomique, le volant Fenwick permet une commande intuitive et précise. Toutes les fonctions de translation et du mât sont intégrées au volant et disposées de manière claire. Ainsi, le N20 C LoL se manœuvre facilement et rapidement, même dans les espaces exigus. Le poste de conduite dispose par ailleurs d’espaces de rangement, d’un porte-bouteille et d'une protection pour les genoux qui peut également être utilisée comme espace de rangement pour papiers.
- Puissant moteur asynchrone 3 kW
- Volant Fenwick avec commandes intuitives
- Chargeur embarqué Fenwick
- Batterie lithium-ion en option
- Différents espaces de rangement et compartiments
Maintenance
La technologie asynchrone ne requiert absolument aucune maintenance et les freins n’exigent aucun réglage. Le premier contrôle de maintenance ne doit être effectué qu’au bout de 1 000 heures de fonctionnement. Toutes les données du chariot peuvent être consultées rapidement et simplement via la connexion CAN bus. Le technicien de service accède facilement à tous les composants de maintenance et peut ouvrir le capot de la batterie sans aucun problème.
- Technologie asynchrone sans maintenance
- Pas de réglage des freins
- 1 000 heures de fonctionnement sans contrôle de maintenance
- Connexion CAN bus
- Composants de maintenance faciles d’accès
Vidéos et images
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Levée | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge | Rayon de giration | Voltage et capacité (5h) de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| N20 C LoL | 1,0 / 2,0 (t) | 800 (mm) | 9 / 12 km/h | 3271 / 3399 (mm) | 24 / 420/465 (V)/(Ah) o. kWh |
Équipements en option
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Option semi-automatique
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Plateforme élevable
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Gestion de flotte
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Phares avant LED
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Accroche palette
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Plateforme amortie
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Grille de protection de charge
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BlueSpot™ Fenwick
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Batterie lithium-ion
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Commandes accompagnantes
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Rétroviseur avant panoramique
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Changement latéral de batterie
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Analyse des accidents
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Amortissement descente des fourches
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Contrôle d’accès
Option semi-automatique
Les deux modes de conduite SA (semi-automatique ; SA) raccourcissent les distances de marche et réduisent la nécessité de monter et de descendre constamment du chariot, car le préparateur de commandes suit automatiquement l'opérateur ou le précède. Cela augmente considérablement l'efficacité de la préparation de commande au sol.
Plateforme élevable
La plateforme opérateur peut être levée afin de réaliser occasionnellement la préparation de commandes aux premier et deuxième niveaux jusqu’à 2,80 mètres.
Gestion de flotte
La solution de gestion de flotte connect: Fenwick permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité des chariots, afin d'optimiser leur charge et leur maintenance.
Phares avant LED
Les deux phares LED se trouvent à l’avant et disposent d’une forte puissance d’éclairage. Ils sont étanches à l’eau et à la poussière.
Accroche palette
L'accroche palette est situé sur le dosseret de charge et permet de transporter une deuxième palette à la verticale en toute sécurité tandis que la première palette est remplie par l’opérateur.
Plateforme amortie
Les vibrations provoquées par les irrégularités du sol sont réduites par un système d’amortissement pneumatique.
Grille de protection de charge
La grille de protection de charge, qui peut être adaptée en fonction de la hauteur de la charge, apporte une protection supplémentaire au conducteur et à la marchandise.
BlueSpot™ Fenwick
L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Fenwick améliore la sécurité autour du chariot, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.
Batterie lithium-ion
Avec la technologie innovante de Fenwick batteries au lithium ion Les chariots peuvent être rechargés beaucoup plus rapidement et profiter de recharges intermédiaires pendant les pauses. Cela renforce considérablement la disponibilité du chariot.
Commandes accompagnantes
Des boutons se trouvent sur le mât des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de commander le préparateur de commandes de l’extérieur tout en marchant à côté du chariot.
Rétroviseur avant panoramique
Un grand rétroviseur placé à l’avant du chariot offre une vision panoramique, ce qui renforce la sécurité de l'opérateur, de la charge et des piétons.
Changement latéral de batterie
La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement appréciable pour le travail en multi-postes.
Analyse des accidents
Qu’il s’agisse d’erreurs de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot, un détecteur de chocs enregistre les impacts. L’évaluation des données via lelogiciel de gestion de flotte permet d'identifier la cause des dommages et accidents.
Amortissement descente des fourches
Si les fourches sont chargées, la vitesse de descente est réduite. Cela permet de protéger encore davantage la marchandise contre d’éventuels dommages.
Contrôle d’accès
Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect: permet de s’assurer que les chariots ne sont utilisés que par des personnes autorisées. Le conducteur doit s’identifier avant le démarrage du chariot au moyen d’un code PIN ou d’une carte RFID.
