Préparateurs de commandes N20 C LX

Le préparateur de commandes puissant et ergonomique

Préparation de deux palettes en même temps à la hauteur de l’opérateur

Avec sa levée à ciseaux, le préparateur de commandes N20 C LX de Fenwick-Linde est une solution de préparation de commandes puissante et ergonomique, capable de transporter et de soulever jusqu’à 2 000 kg. Lors de la préparation de commandes, le conducteur soulève facilement les fourches à la hauteur souhaitée pour réduire les contraintes physiques. Ainsi, il est possible de préparer deux palettes Europe simultanément en réduisant les sollicitations dorsales. Pour effectuer la préparation de commandes au second niveau, une option permet d'élever le poste de conduite. La structure du mât et du châssis empêche toute blessure par pincement. Par ailleurs, le poste de conduite offre une excellente vision panoramique et peut également être équipé d’un rétroviseur panoramique.

Caractéristiques

Sécurité

Le préparateur de commandes N20 C LX réduit automatiquement sa vitesse dans les virages et lorsque les fourches sont baissées, afin de renforcer la sécurité du conducteur, de la charge et des piétons. Un triple système de freinage offre une sécurité absolue dans toutes les situations : Frein de service électromagnétique, système de freinage à assistance hydraulique proportionnel au poids de la charge et freinage automatique au relâché des papillons, Les contours aplatis du châssis, ceux arrondis du poste de conduite et le recentrage automatique du volant Fenwick renforcent encore davantage la sécurité. En option, les phares avant à LED et le BlueSpot™ Fenwick annoncent l’arrivée du préparateur de commandes par un signal visuel.

  • Réduction automatique de la vitesse dans les virages
  • Vitesse réduite fourches basses
  • Triple système de freinage
  • Châssis arrondi

Ergonomie

Le poste de conduite spacieux et facilement accessible des deux côtés du chariot élévateur est doté d’une marche très basse facilitant l'accès au poste de conduite pour l'opérateur et réduisant sa fatigue. Grâce à sa levée avec ciseaux, l'opérateur peut charger deux palettes à hauteur ergonomique et ainsi réduire les contraintes physiques. Afin de gagner en efficacité, la commande du mât et les commandes accompagnantes, permettant de déplacer le chariot, sont placées de chaque côté du dossier. Le poste de conduite offre de nombreux espaces de rangement et dispose de plusieurs options pour répondre à l'ensemble des besoins de l'opérateur. À la fois ergonomique et intuitif, le volant Fenwick est réglable en hauteur, tout comme le dossier. Le dossier offre par ailleurs une assise rabattable. La plateforme amortie réduit les vibrations causées par les irrégularités du sol, tandis qu’un tapis en caoutchouc antidérapant améliore le confort de l’opérateur.

  • Accès large des deux côtés
  • Marche d'accès basse
  • Commande du mât et commandes accompagnantes des deux côtés
  • Volant et dossier réglables en hauteur
  • Réduction des vibrations

Manutention

Le N20 C LX permet de préparer des commandes rapidement et en toute sécurité, même avec des marchandises lourdes ou longues. Entraîné par un moteur asynchrone 3 kW, il accélère rapidement pour atteindre sa vitesse maximale. Avec le chargeur embarqué Fenwick, le chargement de la batterie est fortement simplifié. Grâce à la batterie lithium-ion disponible en option, l'opérateur peut profiter des pauses pour recharger son chariot. Un écran multifonction informe le conducteur du niveau de charge de la batterie du préparateur de commandes. Sur le volant, des symboles de commande intuitifs permettent de visualiser d'un seul coup d'œil les fonctions les plus importantes. Le poste de conduite dispose par ailleurs d’espaces de rangement à l’avant, d’un porte-bouteille et d'une protection pour les genoux qui peut également être utilisée comme un espace de rangement pour documents.

  • Puissant moteur asynchrone 3 kW
  • Volant avec commandes intuitives
  • Chargeur embarqué Fenwick
  • Écran multifonction clair
  • Nombreux espaces de rangement

Maintenance

Le préparateur de commandes à ciseaux N20 C LX ne requiert que très peu d’entretien : il peut fonctionner jusqu’à 1 000 heures sans contrôle de maintenance. La technologie asynchrone est sans maintenance et les freins n’exigent aucun réglage. Le technicien atteint tous les composants sans efforts une fois le capot de maintenance retiré. Il peut consulter les paramètres clés du chariot sur un ordinateur portable via une connexion CAN bus.

  • 1 000 heures de fonctionnement sans contrôle de maintenance
  • Technologie asynchrone sans maintenance
  • Pas de réglage des freins
  • Bonne accessibilité de tous les composants de maintenance
  • Connexion CAN bus pour le technicien

Vidéos et images

Image de la vidéo sur la série N20 C de Fenwick-Linde

Caractéristiques techniques

Model Capacité nominale/Charge Levée Vitesse de déplacement AV, avec sans charge Rayon de giration Voltage et capacité (5h) de la batterie
N20 C LX 2,0 (t) 700 (mm) 9 / 12 km/h 2675 / 2838 (mm) 24 / 420/465 (V)/(Ah) o. kWh

Équipements en option

Poste de conduite élevable

La plateforme opérateur peut être levée jusqu’aux premier et deuxième niveaux du rayonnage afin de réaliser du picking occasionnel à des hauteurs allant jusqu'à 2,8 mètres.

Un responsable de parc regarde l’écran de Fenwick connect: Logiciel de gestion de flotte Fenwick

Gestion de flotte

La solution de gestion de flotte connect: Fenwick permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité des chariots, afin d'optimiser leur charge et leur maintenance.

Les deux phares avant LED du préparateur de commandes N20 C LX de Fenwick-Linde

Phares avant LED

Les deux phares de travail se trouvent à l’avant et offrent un éclairage puissant et diffus. Ils sont étanches à l’eau et à la poussière.

Plateforme amortie

Les vibrations provoquées par les irrégularités du sol sont réduites par un système d'amortissement pneumatique.

Dosseret de charge du préparateur de commandes N20 C LX de Fenwick-Linde

Dosseret de charge

Le dosseret de charge, qui peut être adapté en fonction de la hauteur de la charge, apporte une protection supplémentaire à l'opérateur et à la charge.

Le BlueSpot sur le préparateur de commandes N20 C

BlueSpot™ Fenwick

L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Fenwick améliore la sécurité de l'environnement du chariot, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

Technologie lithium-ion

Grâce à l’innovante technologie lithium-ion, les batteries sont entièrement rechargées en seulement 1,1 heure à température ambiante.

Commandes accompagnantes sur le côté du préparateur de commandes N20 C pour diriger le chariot tout en marchant à côté du chariot.

Commandes accompagnantes

Des boutons se situent des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de diriger le préparateur de commandes de l’extérieur tout en marchant à côté du chariot.

Rétroviseur avant panoramique

Un grand rétroviseur placé à l’avant du chariot offre une vision panoramique, ce qui renforce la sécurité de l'opérateur, de la charge et des piétons.

Changement latéral de batterie

La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement intéressant pour le travail en multi-postes.

L’écran indique les chocs dans le logiciel de gestion de flotte de Fenwick-Linde

Analyse des accidents

Qu’il s’agisse d’erreur de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot, un détecteur de chocs enregistre les impacts. L’évaluation des données via le logiciel de gestion de flotte permet d'identifier la cause des dommages et accidents.

Amortissement de la descente

La vitesse de descente des fourches est réduite lorsque celles-ci sont chargées à pleine capacité. Cela permet de protéger encore davantage la marchandise contre d’éventuels dommages.

Les appareils de contrôle d’accès de Fenwick-Linde

Contrôle d’accès

Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect: permet de s’assurer que les chariots ne sont utilisés que par des personnes autorisées. Le conducteur doit s’identifier avant le démarrage du chariot au moyen d’un code PIN ou d’une carte RFID.

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