Préparateurs de commandes N16 Li

Le préparateur de commandes alliant maniabilité et ergonomie

Préparation de commandes ergonomique d'une palette

Le préparateur de commandes N16 Li de Fenwick-Linde permet d’atteindre une capacité de manutention particulièrement élevée : Grâce au poste de conduite avancé, l’opérateur a une bonne visibilité sur son environnement. Même dans les allées étroites, l'opérateur manœuvre rapidement le chariot dans la position souhaitée grâce au rayon de giration court. Les fourches peuvent être élevées à une hauteur ergonomique allant jusqu'à 790 mm pour le chargement. Avec le système Autolift en option, le chariot abaisse automatiquement les fourches en fonction de la hauteur de la charge. Ainsi, plus besoin d’actionner manuellement la hauteur des fourches, l’opérateur peut préparer ses commandes sans s’interrompre inutilement pour obtenir la hauteur optimale. L’ensemble du poste de conduite est suspendu afin d’amortir les vibrations et les chocs pendant les transferts.

Caractéristiques

Sécurité

Le préparateur de commandes N16 Li dispose d'un triple système de freinage qui s’adapte à la fois à l’environnement et au poids de la charge : Le frein de service électromagnétique est relié à la pédale de présence et au bouton d’arrêt d’urgence. Un frein hydraulique augmente la puissance de freinage à mesure que le poids de la charge augmente. De plus, le chariot freine automatiquement si l'opérateur relâche les commandes de traction. Dans les virages, le N16 Li réduit sa vitesse automatiquement afin de protéger le conducteur et la marchandise. De plus, un dosseret de charge en option stabilise la charge, renforçant la sécurité du cariste. La direction assistée avec recentrage automatique ne requiert que quelques mouvements de volant, ce qui minimise les mouvements de l’opérateur dans son poste de conduite. Des options supplémentaires comme les bandes LED avant et le BlueSpot™ Fenwick renforcent la sécurité en entrepôt.

  • Triple système de freinage
  • Pédale de présence et bouton d’arrêt d'urgence
  • Réduction de la vitesse dans les virages
  • Recentrage automatique du volant

Ergonomie

Le poste de conduite avec un accès bas de 13,7 cm de hauteur permet de monter et de descendre facilement. Tous les contours sont arrondis et les nombreux compartiments et supports permettent de ranger tout l’équipement nécessaire. Grâce à la levée des fourches, l’opérateur prépare les commandes à une hauteur ergonomique. En option, cette fonctionnalité peut être complétée par l’Autolift, qui adapte automatiquement la hauteur des fourches en fonction de la hauteur de la charge. Pour les trajets courts, l’opérateur peut commander facilement son chariot grâce au mode de conduite en accompagnant. En option, le volant à commandes intuitives Fenwick ainsi que le dossier avec support d'assise rabattable sont réglables en hauteur. De plus, le poste de conduite est entièrement suspendu afin de réduire les vibrations et les chocs pendant les transferts. Grâce à des symboles clairs, les nouveaux caristes pourront s’habituer rapidement aux organes de commande.

  • Marche d'accès basse
  • Contours arrondis
  • Compartiments et supports pour l’équipement
  • Mode conduite en accompagnant
  • Volant intuitif Fenwick
  • Poste de conduite entièrement suspendu

Maniabilité

Alimenté par un moteur asynchrone 3 kW, le N16 Li accélère rapidement jusqu’à sa vitesse maximale de 12 km/h. Grâce à ses quatre points de contact avec le sol, le chariot offre une excellente stabilité. Une levée initiale facilite le transport sur les rampes et les sols irréguliers. Pour réduire les temps d’arrêt, la batterie lithium-ion en option permet au cariste de profiter de ses pauses pour réaliser une recharge d'opportunité du chariot. Un écran multifonction lui indique par ailleurs en permanence le niveau de charge de la batterie du préparateur de commandes. Des symboles intuitifs placés sur le volant indiquent clairement les fonctions des commandes principales. La fonction Autolift en option élimine les mouvements inutiles grâce à la levée et l'abaissement automatiques des fourches.

  • Puissant moteur asynchrone 3 kW
  • Quatre points de contact avec le sol
  • Levée initiale pour le passage sur les rampes
  • Batterie au Lithium-Ion
  • Écran multifonction clair

Maintenance

Le N16 Li demande très peu de maintenance : Le chariot peut fonctionner pendant 1 000 heures sans interventions de maintenance. La technologie asynchrone est sans maintenance et le réglage des freins devient inutile. Le technicien de maintenance accède facilement à tous les composants de maintenance en retirant le cache de maintenance. Il peut consulter les paramètres clés du chariot sur son ordinateur portable à l’aide d'une connexion CAN bus. Un pare-chocs robuste en acier protège le poste de conduite suspendu et réduit ainsi les dommages liés aux collisions.

  • 1 000 heures de service sans contrôle de maintenance
  • Technologie asynchrone sans maintenance
  • Pas de réglage des freins
  • Connexion CAN bus
  • Pare-chocs robuste en acier à l’avant

Vidéos et images

Nouvelle gamme N20 Fenwick

Caractéristiques techniques

Model Capacité nominale/Charge Levée Vitesse de déplacement AV, avec sans charge Rayon de giration Voltage et capacité (5h) de la batterie
N16 Li 0,8 / 1,6 (t) 550 (mm) 10 / 12 km/h 2380 / 2450 (mm) 24 / 345/375 (V)/(Ah) o. kWh

Équipements en option

Le tableau de bord du logiciel de gestion de flotte Fenwick connect de Fenwick-Linde

Gestion de flotte

La solution de gestion de flotte Fenwick connect permet entre autres d’analyser l'utilisation de la totalité de la flotte des chariots, afin d'optimiser sa charge et sa maintenance.

Le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde avec bandeau avant à LED

LED avant

Le bandeau LED se trouve à l’avant et dispose d’une forte puissance d’éclairage. Il est étanche à l’eau et à la poussière.

Dosseret de charge pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Dosseret de charge

Le dosseret de charge, qui peut être adapté en fonction de la hauteur de la charge, représente une protection supplémentaire pour le cariste et la charge.

Le BlueSpot™ de Fenwick-Linde pour le préparateur de commandes N20

BlueSpot™ Fenwick

L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Fenwick augmente la sécurité des opérations, il permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

Le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde avec batterie Lithium-Ion

Technologie Lithium-Ion

La technologie innovante Lithium-ion permet de recharger entièrement la batterie en 1,1 heure, à température ambiante.

Bouton accompagnant du préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Commandes accompagnantes

Des boutons sont situés des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de commander le préparateur de commandes de l’extérieur tout en marchant à côté du chariot.

Sortie latérale de la batterie du préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Changement latéral de batterie

La sortie latérale de la batterie avec rouleaux et le levier ergonomique permettent un changement rapide de la batterie, particulièrement appréciable pour le travail en multi-postes.

Pare-chocs avec bande caoutchouc pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Pare-chocs avec bande caoutchouc

Le pare-chocs avec bande caoutchouc réduit l'impact du choc en cas de collision et protège ainsi le cariste, le chariot, ainsi que l’infrastructure, comme par exemple les rayonnages.

Enregistrements des détecteurs de chocs sur le logiciel de gestion de flotte Fenwick connect

Analyse des accidents

Qu’il s’agisse d’erreurs de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot – un détecteur de chocs enregistre les vibrations. L’analyse des données par l’intermédiaire du logiciel de gestion de flotte permet de mettre en évidence les causes de dommages et d’accidents.

Contrôle d’accès pour le préparateur de commandes N20 de Fenwick-Linde

Contrôle d’accès

Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect assure que les chariots soient utilisés uniquement par des personnes autorisées. L'opérateur doit s’identifier par PIN ou carte RFID avant le démarrage.

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